Porque não temos uma Beleza destas no Brasilis?????

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há 2 segundos

http://en.wikipedia.org/wiki/File:60163_Tornado_at_Newcastle_31_Jan_09_pic_1.jpg

 

File:60163 Tornado at Newcastle 31 Jan 09 pic 1.jpg - Wikimedia Commons

en.wikipedia.org

Under the wires. On her maiden passenger voyage, the brand new steam locomotive no. 60163 Tornado approaches Newcastle Central Station under the wires of the electrified East Coast Main Line, in Newcastle upon Tyne, northern England.

 

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  Paulo Leonardo Castilho Pires Sob os fios . Em sua viagem inaugural de passageiros, o novo locomotiva a vapor n º. 60.163 Tornado se aproxima da Estação Central Newcastle sob os fios da eletrificado East Coast Main Line , em Newcastle upon Tyne , no norte da Inglaterra .
  
  Tornado se aproximou Newcastle logo após 13:20 GMT no sábado 31 de janeiro de 2009 em sua primeira viagem de passageiros de linha principal, The Pioneer Pimenta . Este trem tinha começado em Iorque para o sul, chegando em Newcastle sobre o Rei Edward VII da ponte .
  
  Tornado se aproxima da plataforma 2 do Ocidente, com seu treinador de apoio e uma inclinação de 12 carruagens de passageiros por trás dele, fotografado a partir da plataforma 3. Depois que a foto foi tirada, Tornado viajou para Tyne Quintal para manutenção, antes de voltar para transportar a viagem de regresso às 16:34 GMT.
  
  Tornado é uma nova locomotiva 100%, concluída em 2008, a primeira nova linha locomotiva a vapor principal a ser construído na Grã-Bretanha há quase 50 anos. Ela foi construída para a Londres e North Railway Oriental (LNER) projeto do original Classe Peppercorn A1 locomotivas, construído em 1948/9. As locomotivas originais também foram usados para transportar os trens expressos na East Coast Main Line.
  
  Tornado usa o histórico da Apple farda verde de LNER, embora com "British Railways" sobre o concurso, o primeiro uniforme usado por 30 membros da 49 classe A1 Pimenta original forte. As locomotivas originais entrou em serviço com as nacionalizadas British Railways , que absorveu o LNER e outras empresas ferroviárias privadas em 1948. A classe A1 originais foram todos demolidos em 1966 depois de um tempo de vida relativamente curto, após o Plano de 1950 pediram a substituição do vapor com tração moderno que inclui duas locomotivas a diesel e elétricas modernização ferroviária.
  
  Em sua viagem inaugural, Tornado estava transportando 500 apoiantes financeiros da A1 Locomotiva a vapor Confiança no The Pioneer Pimenta , nomeado em homenagem a Arthur Pimenta , o engenheiro-chefe da LNER eo criador original da classe A1 Pimenta de locomotiva. A confiança A1 são uma instituição de caridade baseada em Darlington, que construiu a locomotiva, em um projeto que remonta a 1990 e que custa £ 3 milhões.
  
  Data 31 de janeiro de 2009 ao meio-dia
  Fonte Próprio trabalho
  Autor Usuário: Ultra7