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domingo, 10 de maio de 2020

A Grande Muralha Verde: 8 mil Km de árvore para salvar a África

https://www.greenme.com.br/informarse/green-economy/7811-a-grande-muralha-verde-8-mil-km-de-arvore-para-salvar-a-africa/


Creação 2020

segunda-feira, 20 de abril de 2020

Interne-se no MANICOMIO GERAL

Lançada a Campanha FORA BOÇOnário

Sala de Reunião Pessoal ou Chimarrão Virtual

https://www.gotomeet.me/PauloLeonardo


terça-feira, 14 de abril de 2020

A Inverção social ( ou da SOCIEDADE) ?

https://www.linkedin.com/pulse/invers%25C3%25A3o-social-ou-da-sociedade-paulo-leonardo-castilho-pires/

POEMA DE GRAVIDEZ - "De tanto o ser humano e a vida social se ...

No básico das CONTAS

438
gregoriano
covil-19
continha básica
2020 bisexto
matematicamente falando
400, 600, 900
2020 = 2038

segunda-feira, 6 de abril de 2020

ÉFODE

PT.WIKIPEDIA.ORG
Éfode de modo geral, era um manto ou xaile, mas que para o Sumo Sacerdote de Israel era um artigo de vestuário exterior particular, no estilo de uma túnica ou avental.[1]

"Vagão recorde" “Plattenwagen”

"Vagão recorde"

O “Plattenwagen” é um veículo paliativo baseado no Tipo 1 e usado como um desvio de peças na fábrica.

Kübelwagen




Kübelwagen

O robusto Kübelwagen Tipo 82 todo-o-terreno é alimentado por um motor boxer de quatro cilindros, refrigerado a ar, 25 hp e tem uma velocidade máxima de 80 quilômetros por hora.

Montagem do Kübelwagen




Montagem do Kübelwagen

A Volkswagenwerk GmbH enfrenta sérios problemas econômicos com o início da Segunda Guerra Mundial. Os interesses dos armamentos têm precedência sobre a produção planejada de veículos civis. No entanto, é difícil encontrar produtos para utilizar plenamente a capacidade da planta projetada para a produção anual de 1,5 milhão de veículos. A produção de bombas, fornos e tanques auxiliares de madeira, bem como reparos de aeronaves iniciados em 1940, não são particularmente lucrativos. A situação melhora em meados de 1940 com a produção em massa do "Kübelwagen", uma versão militar do KdF-Wagen. Em abril de 1945, 37.320 Kübelwagen saíram da linha de montagem.



Unidade de teste VW Série 3

Unidade de teste VW Série 3

Os protótipos do VW Série 3 são percorridos 50.000 quilômetros entre 12 de outubro e 18 de dezembro de 1936. Metade da distância é percorrida em rodovias e o restante em estradas de montanha na Floresta Negra. O conceito de veículo prova seu valor, apesar de alguns problemas iniciais, e está tudo pronto para uma série de testes de 30 veículos.